在疫情影響下，潤(rùn)滑油受到原材料供應(yīng)影響，價(jià)格波動(dòng)，在2021年迎來(lái)3輪大的調(diào)價(jià)，有的品牌甚至上調(diào)20%以上；而2022年開(kāi)年第一天，多份潤(rùn)滑油調(diào)價(jià)函就成了朋友圈熱點(diǎn)：勝牌、引能仕、長(zhǎng)城、昆侖、統(tǒng)一、安美、太行等先后調(diào)價(jià)。

潤(rùn)滑油品牌調(diào)價(jià)也是無(wú)奈之舉，但也讓中小品牌舉步維艱，大品牌憑借影響力，車主還能接受，而中小品牌可替代的太多，品牌商、經(jīng)銷商都面臨著：新客戶開(kāi)發(fā)難、老客戶流失多、銷量逐漸下滑、利潤(rùn)遭受侵蝕這4大難題，怎么辦？

現(xiàn)在已經(jīng)到了渠道變革的階段，渠道價(jià)值越來(lái)越低，甚至成為雞肋，從國(guó)代、省代、市代逐步演化，個(gè)別企業(yè)還開(kāi)啟了縣代模式，但我們一定要了解，如果你的銷量不能讓經(jīng)銷商盈利，什么模式都沒(méi)用！隨著物流、快遞的崛起，直達(dá)終端已經(jīng)成為可能；

國(guó)潮的興起，國(guó)貨逐漸成為用戶新選擇，不僅是柴機(jī)油領(lǐng)域，汽機(jī)油領(lǐng)域民族品牌也在抬頭，在工程機(jī)械潤(rùn)滑油領(lǐng)域，統(tǒng)一、日工、源根更是占據(jù)了半壁江山；

模式、行業(yè)成功的背后，是卓越的產(chǎn)品，潤(rùn)滑油也將從性能的比拼，逐步發(fā)展到綜合價(jià)值，就像電腦、手機(jī)，從CPU的性能，過(guò)度到用戶體驗(yàn)感，“功能潤(rùn)滑油”將成為突破口……

作為潤(rùn)滑油營(yíng)銷導(dǎo)向的中國(guó)潤(rùn)滑油品牌峰會(huì)，2022年會(huì)議將從：跨越渠道、連鎖運(yùn)營(yíng)、工程機(jī)械、爆品打造、營(yíng)銷趨勢(shì)等5個(gè)方面，邀請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)品牌的操盤人為我們解讀，包括統(tǒng)一、龍?bào)础?rùn)士通、波仕卡、日工等品牌，并發(fā)布2022中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)白皮書(shū)、2022中國(guó)潤(rùn)滑油企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜，尤其是特約了多家年銷過(guò)億的OEM品牌，來(lái)分享他們的成長(zhǎng)策略。